La
carrera de Portland
Que tal amigos de NetCar los
saluda su amigo Mario Domínguez.
Vaya que Portland fue un fin de semana difícil para mi, tal ves uno de
los mas difíciles de mi vida. El miércoles 21 volamos de Indianapolis
a Portland, cuando llegue a Portland me llamó mi papá para darme
la peor noticia de mi vida, mi abuela Blanca Rosa Domínguez (TOTA), así
le deciamos todos, falleció en la mañana. Era como mi madre siempre
viví con ella desde que tenía como dos anos, ella me crió
y me apoyaba mucho en las carreras, economica y moralmente.
Asi que decidí regresar a México cuanto antes, aunque todos en mi
familia me dijeron que no lo hiciera por la carrera. Volé toda la noche
y llegue a México a las 6 de la mañana. Fui al velorio y de ahí
a su entierro al que ya no me pude quedar porque mi avión salia a las 5:45
de la tarde, pero que bueno que vine si no no me hubiera sentido tranquilo durante
el fin de semana.
Disculpen por haber escrito tanto acerca de mi Abuela pero era muy importante
para mi que supieran lo que siento en estos momentos, volviendo a las carreras
el viernes en la 1ra práctica mi coche estaba bastante mal, aún
con amortiguadores nuevos el auto no era rápido, pero lo peor del caso
fue que Luis Díaz, mi coequipero, también andaba mal lo cual fue
muy raro porque en los entrenamientos que habíamos tenido, Luis había
caminado muy rápido y ahora no se podia.
Así que estábamos muy mal colocados, yo en 13o y el en 11o, para
el sábado nuestros Ingenieros Ramiro Fidalgo y Steve Miller cambiaron varias
cosas y mi auto no mejoró mucho pero el de Luis si, desafortunadamente
también nos dimos cuenta que nuestros autos funcionan totalmente al reves,
si asi es, son autos supuestamente iguales y fucionan diferente por lo cual no
podemos comparar mucha información.
As que calificamos en 9o Luis y 11o yo. Para la carrera sabia que tenia que adelantar
las mas posiciones posibles al principio, porque nos habiíamos dado cuenta
de yo erá rápido con llantas frías ,así que en la
arrancada rebase a Mears, después Menninga rebasó a Luis y el entro
descompuesto a la curva, yo sali mejor a al recta y lo rebase , después
fue Johny Kane, unas 7 vueltas mas tarde fue Giaffone, y como Dixon había
cometido un error ibamos en sexto. La pista se empezó a poner muy difícil,
era muy resbalosa y el coche se me iba de todos lados, hacia las ultimas 10 vueltas
yo empecé a alcanzar a Menninga, y a la ves Mears me alcanzaba a mi, entonces
me encontré con dos lapeados, Quintanilla y Witherhill, ellos me estorbaron
un poco y a Mears no, y entoncés comenzó un duelo entre Mears y
yo que duro como 4 vueltas , en la salida a la recta Mears salió mejor
que yo y me paso en la meta pero en la frenada me deje ir hasta el fondo y lo
volví a rebasar, estuvo cerca pero terminamos 6to, no es el lugar que hubiera
querido, esecialmente porque esta carrera se la dedique a mi abuela, pero fue
lo mejor que pude, aun así no fue malo hicimos puntos y estamos en la pelea.
Me encuentro 5to en el campeonato, pero es muy importante que califique mas adelante
si queremos aspirar a ganar carreras, y les garantizo que tanto yo como todo el
equipo estamos trabajando al 110% para lograrlo.
Amigos de NetCar nos vemos hasta Michigan el 22 de Julio, el primer supervalo
del año y ahí es un poco como un volado, lo que mas importa es el
motor y una buena estrategia en la carrera, les agradezco de todo corazón
que hayan leido mi columna, su amigo Mario Domínguez.
Que viva México !!!
