Inicia el nuevo Serial

Hola amigos de SporCar.com!

Después de un tiempo de ausencia y regresando de los Estados Unidos, estoy en pláticas todavía para seguir compitiendo en el extranjero en las competencias más importantes del campeonato Fórmula Renault 2000 USA para poder regresar en el 2005 en una categoría Formula más grande.

Ahora tengo un nuevo compromiso en un nuevo serial llamado Desafió Corona, en el cual hay nuevas reglas las cuales debemos aprender los pilotos, los equipos, los fanáticos del automovilismo y el periodismo.

En este nuevo serial el cual esta basado en NASCAR y como vemos que se hace en Estados Unidos, hay varias marcas de coches y de motores, y en este caso nos tocó a Luis Felipe Montaño y a mi la fortuna de representar al equipo Mopar, nuestro coche es un Stratus con un Motor Mágnum 360, 8 cilindros con 400 caballos de fuerza, y un chasis tubular igual al de los demás competidores.

Desgraciadamente por falta de tiempo para el armado de los coches no pudimos salir a entrenar el Viernes y el Sábado sólo salimos a rodar una vuelta en la calificación por lo que arrancamos en el lugar 20.

La carrera fue muy emocionante, desde la primera vuelta empecé a adelantar varias posiciones hasta que se dio la primer bandera amarilla en donde por estrategia decidimos hacer el cambio de la llanta delantera derecha sin perder la vuelta, ya solo nos faltaba una parada más la cual habíamos programado entre la vuelta 48 y la 62, dieron la verde y seguí avanzando posiciones, pase entre otros a Mara Reyes, Carlos Contreras y al Vampiro, mi coche se sentía bien, como en la vuelta 40 se empezó a ir de frente por lo que pensé que mi llanta se había desgastado, de repente sale la tan esperada bandera amarilla y me detengo a cargar gasolina revisan la llanta y efectivamente había que cambiarla, la cambiaron y perdí una vuelta, lo cual no estaba mal porque ya teníamos las dos paradas reglamentarias y con esto nos podíamos ir hasta el final de la carrera, en la rearrancada me coloque en el lado izquierdo, porque los lapeados tienen derecho de hacerlo para tener la oportunidad de deslapearse, justo atrás de Rubén Pardo, dieron la bandera verde y a Rubén se le ahogó el coche por lo que se hizo a un lado y cuando lo estaba pasando Cesar Tiberio me golpeó en la parte trasera izquierda ocasionando que se rompiera una pieza que sujeta parte del diferencial y por poco me trompeo, después al llegar todos los coches a la peraltada hubo una carambola y desgraciadamente también mi coequipero salio involucrado en el accidente, ya no pudimos continuar pero el equipo se encuentra muy optimista para la siguiente carrera y ya nos estamos preparando, no dejen de seguirnos tanto en Sporcar como en la televisión.

 
Germán Quiroga

Correo electrónico:
gerspeed@hotmail.com

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