Después
de 2 intensas semanas de acción en la Barber Dodge me gustaría
platicarles un poco de cómo se llevó a cabo mi desempeño.
Me habían platicado mucho de la pista de Laguna Seca pero
definitivamente no es lo mismo verla en la tele que estar dentro
de una cabina y llegar a un punto que no se ve la pista sino solo
el cielo. Independientemente de los resultados positivos obtenidos
estoy muy agradecido por haber tenido la oportunidad de estar en
esas pistas de primer nivel y en las que todo piloto sueña
con manejar.
No me
gusta dar excusas pero tengo que admitir que el hecho de no conocer
las pistas ha resultado ser un obstáculo más para
obtener buenos resultados y sobre todo que al ser una categoría
pre- estelar no tenemos muchos entrenamientos antes de la carrera.
Creo que mi progreso ha sido consistente y los buenos resultados
han provocado una confianza importante.
Para
Portland la tarea fue un poco más difícil pues aproximadamente
un 70% de las vueltas que di antes de la carrera fueron en condiciones
de lluvia lo cual no me permitió rodar mucho en seco. Afortunadamente
logré ser muy competitivo para la carrera al remontar posiciones
y presionar un poco a Leonardo Maia hacia el final de la carrera.
No niego que me hubiese gustado ganar, pero los puntos para el campeonato
fueron buenos. Creo que voy por buen camino y con el apoyo de Herdez-Aviacsa
seguiremos juntos obteniendo buenos resultados.
Cleveland será una pista interesante y para mi fortuna ya
estuve ahí en el 98, por lo que espero no tener desventaja
al conocer la pista un poco, para darme más puntos a mi favor.
Una vez más quisiera agradecer todo el apoyo de la gente
que ha creído en mi y en el proyecto y prometo seguir haciendo
todo lo que yo pueda en la pista.
