"Fórmulas y Turismos"

Que tal amigos de Sporcar!!!

De nueva cuenta les pido una disculpa por todo el tiempo que estuve desconectado de ustedes, pero bueno lo importante es que me estoy poniendo al corriente y como saben han pasado ya cuatro carreras desde la última que les escribí que fue Costa Rica donde conseguí el primer lugar, han sido tres carreras de Fórmula Renault, y una carrera que tuve la oportunidad de defender los colores de la Escudería Telmex, y voy a empezar una por una.

Después de Costa Rica, fue Zacatecas donde tuve toda la suerte en mi contra, con el nuevo sistema de entrenamientos de la Fórmula Renault, tuvimos muy poco tiempo para poder poner a punto el coche, el sábado solo tuvimos dos sesiones de 30 minutos cada una, y después pasamos a la calificación, que me fue muy mal, calificando en noveno, y ya para el domingo con unos cambios importantes en el carro, logré estar tercero en el Warm up.

Yo sabía que iba a ser difícil remontar lugares, pero tenía carro para pelear con cualquiera, en la carrera una falla mecánica, me rezago hasta el último lugar de la parrilla, y en la curva número uno, tuve un contacto con otro carro, donde me poncharon un llanta, y desgraciadamente perdí una vuelta, y bueno en este tipo de carreras es muy difícil recuperar la vuelta pues son competencias muy cortas

Perdí toda posibilidad de terminar dentro de los puntos, los cuales me están costando mucho a estas alturas del campeonato, y bueno ni modo, tengo que seguir trabajando para lograr cosas buenas a final de año.

Después de Zacatecas fue Querétaro, pero esta carrera fue en otros coches, o sea, en el Desafío Corona, formando parte de la Escudería Telmex. Realmente para mi fue muy importante esta oportunidad, pues creo que es el proyecto más importante que tenemos en nuestro país en cuanto a proyección a pilotos hacia el extranjero y en categorías de gran prestigio. Fue muy padre para mi poder haber manejado para la Escudería Telmex, y

creo que esta oportunidad se la debo directamente a 4 personas, que fueron ellos quien hicieron posible el que yo estuviera dentro de ese evento, ellos fueron principalmente, el Lic. Carlos Slim, Alfonso Toledano, por darme la libertad para tomar esta oportunidad que para mi era muy importante, Jimmy Morales, quien ha estado ayudándome siempre que lo he necesitado tanto en aspectos técnicos dentro del carro como fuera de la pista como persona, y el Lic. Guillermo Fernández, quien también hizo lo posible por que yo fuera parte de la Escudería Telmex dentro del evento de Querétaro del Desafío Corona.

Desgraciadamente todo este trabajo se dio de repente, pues Mara Reyes no iba a participar, para la carrera, no pude terminar como yo hubiera querido, todo estaba casi imposible para lograr un buen resultado, para empezar yo no califiqué, pues lo hizo Mara Reyes, fue ella misma quien arrancó el carro y en la primer bandera amarilla fue donde hicimos el cambio de piloto, salí de los pits hasta el último lugar, y fue poco a poco como empecé a avanzar, con la ayuda de Jimmy Morales quien fue el que me fue llevando por el radio. Llegué a estar hasta el octavo lugar, hasta cuando recibí un contacto por el costado del carro, lo cual me dejó fuera de carrera. Mas que una carrera cualquiera era una carrera que yo tenía un gran compromiso con Mara, y con toda la Escudería pues yo tenía que conseguir la mayor cantidad de puntos para que Mara siguiera al frente del campeonato, y es aquí donde tengo que agradecer a Mara, y a Rogelio López por todo su apoyo en todo momento.

Después de Querétaro, siguió San Luis Potosí, donde realmente nunca pude andar peleando los primeros lugares, fue difícil para mí conseguir puntos, pues nunca encontré la puesta apunto adecuada, califiqué en 13 y logré terminar la carrera en séptimo, realmente no fue un buen resultado pero si me dio puntos importantes para el campeonato, y ya después de ahí empezamos a luchar por el ingeniero adecuado pues desde Guatemala, estuve corriendo sin ingeniero, ya ahora lo tenemos y muy bueno, pero llegó hasta para la carrera de Monterrey, donde volví a demostrar que puedo pelear el campeonato, estoy a 38 puntos de Germán, pero creo que tengo las herramientas suficientes para poder pelear hasta el final, para Monterrey ya con ingeniero nuevo las cosas fueron mucho más diferentes, primero que nada los colores de mi carro fueron diferentes, pues ya llevaban los colores de Gel Xtreme, el cual se integró gracias a la empresaria María Pérez Morette, quien es la única mujer empresaria mexicana que apoya el automovilismo, y bueno gracias a este nuevo apoyo se consiguió que el Ingeniero costarricense Eduardo Aguilar, nos brindara sus conocimientos, creo que demostramos que ya tenemos una comunicación muy buena la cual puede dar buenos resultados este final de temporada.

Saliéndome un poco de lo que son las carreras quiero aprovechar este tiempo para agradecerle a mi hermano Sergio todo lo que vivimos juntos, ahora que esta de regreso por un tiempo, creo que el ya esta haciendo sus planes para regresar a Europa donde tiene unos retos pendientes, donde creo que ira a dar lo mejor de el, como lo ha hecho en todo momento, espero que le halla servido de algo el haber venido con la familia y que lo tome como un respiro para el final de su temporada donde tiene que tratar de cerrar lo mas fuerte posible, ya que va ala carrera donde tuvo su primer y podium de la Formula BMW Alemana.

Bueno amigos, sin más por el momento les mando un abrazo y agradezco a todos por todo su apoyo y muchas gracias por tomarse su tiempo para leer este espacio, y antes de irme quiero agradecer a mis dos nuevos patrocinadores, Gel Xtreme, por integrarse a el equipo mas importante de la Fórmula Renault, y a Mundo Único por el apoyo personal que me dieron, muchas gracias a todos y espero estar de regreso con buenas noticias después de la carrera de Guadalajara,

saludos y hasta la pista...

Antonio Pérez Mendoza

Correo electrónico: Antonio Pérez Racing

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